钩舌的主要故障有（）和磨耗两种。

1、车钩钩舌、钩体、钩尾框及缓冲器体裂纹焊补和磨耗堆焊有何技术要求？

车钩钩舌、钩体、钩尾框及缓冲器体裂纹焊补和磨耗堆焊有何技术要求？

2、钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度超限时，采用（）堆焊。

钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度超限时，采用（）堆焊。A埋弧焊B螺柱焊C重力焊

3、16、17号钩体、钩舌、钩尾框、钩锁及转动套磨耗堆焊有什么注意事项？

16、17号钩体、钩舌、钩尾框、钩锁及转动套磨耗堆焊有什么注意事项？

4、13型车钩钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度检测应在距钩舌上下（）mm处为准。

13型车钩钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度检测应在距钩舌上下（）mm处为准。A40B70C50D60

5、车钩连接要求钩舌的强度比钩体强度高。

车钩连接要求钩舌的强度比钩体强度高。A正确B错误

6、钩舌的主要故障多发生在哪些部位？

钩舌的主要故障多发生在哪些部位？