对汽油电喷发动机而言，燃油压力调节器取进气歧管真空度进行控制的目的是（）。

1、电喷发动机（）的作用是调节燃油压力使喷油压力与进气岐管的压力差恒为250KP

电喷发动机（）的作用是调节燃油压力使喷油压力与进气岐管的压力差恒为250KPa从而保证喷油量的精确度。AA、燃油压力缓冲器 BB、燃油泵 CC、燃油压力调节器 DD、燃油总管

2、检查电喷汽油发动机供油系统油压时，拆下燃油压力调节器的真空管有汽油流出，说明

检查电喷汽油发动机供油系统油压时，拆下燃油压力调节器的真空管有汽油流出，说明燃油压力调节器（）。A不正常B真空管漏气C真空管堵塞D膜片破裂

3、电喷汽油发动机燃油压力过高的原因是（）

电喷汽油发动机燃油压力过高的原因是（）A规定型号的汽油泵转速过高B个别喷油器堵塞C燃油压力调节器回油过少D汽油泵上的止回阀关闭不严

4、多数电喷汽油发动机在怠速时的燃油压力为（）Kpa左右。

多数电喷汽油发动机在怠速时的燃油压力为（）Kpa左右。A200B220C250D300

5、检查电喷汽油发动机供油系统油压时，拆下燃油压力调节器的真空管有汽油流出，说明

检查电喷汽油发动机供油系统油压时，拆下燃油压力调节器的真空管有汽油流出，说明燃油压力调节器（）。AA、工作正常BB、真空管漏气CC、真空管堵塞DD、膜片破裂

6、电喷发动机燃油供给系统中的燃油压力调节器的作用是（）

电喷发动机燃油供给系统中的燃油压力调节器的作用是（）A保持油泵泵出的油压恒定B保持油路中的油压与进气管压力之差恒定C保持进油管内油压恒定D保持燃油导轨中的油压恒定