船舶的综合可靠度取决于()的可靠性。I.船舶,II.动力装置,III.管理,IV.船员,V.制度
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- BI+II+IV
- CII+III+IV
- DI+III+IV+V
船舶的综合可靠度取决于()的可靠性。I.船舶,II.动力装置,III.管理,IV.船员,V.制度
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1、系统的可靠度取决于组成系统的各零部件的可靠度和()两个因素。
系统的可靠度取决于组成系统的各零部件的可靠度和()两个因素。
什么叫结构的可靠性、可靠度和可靠指标?
3、()三种方法认为人因可靠度仅仅取决于可用的任务时间,从这一点讲,它们都属于T
()三种方法认为人因可靠度仅仅取决于可用的任务时间,从这一点讲,它们都属于TRC方法的范畴。AAIPABHCRCOATDMAPPS
4、AIPA、HCR和OAT三种方法认为人因可靠度仅仅取决于(),从这一点讲,它
AIPA、HCR和OAT三种方法认为人因可靠度仅仅取决于(),从这一点讲,它们都属于TRC方法的范畴。
5、设某主用设备的可靠度为R1,备用设备的可靠度为R2,则系统可靠度是()。
设某主用设备的可靠度为R1,备用设备的可靠度为R2,则系统可靠度是()。AR1+R2-R1*R2B(R1*R2)/(R1+R2)C(R1+R2)/(R1*R2)
6、AIPA、HCR和OTA三种方法认为人因可靠度仅仅取决于可用的任务时间,从这
AIPA、HCR和OTA三种方法认为人因可靠度仅仅取决于可用的任务时间,从这一点讲,它们都属于TRC方法的范畴。A正确B错误