在研究船舶动稳性时，当船舶受到一个大于最小倾覆力矩的风压力矩作用，船舶将（）

1、许用重心高度是从初稳性、大倾角稳性、动稳性出发，规定的船舶重心高度的（）。

许用重心高度是从初稳性、大倾角稳性、动稳性出发，规定的船舶重心高度的（）。A平均值B不定值C最大值D最小值

2、在研究船舶动稳性时，当船舶受到一个等于最小倾覆力矩的动态风压力矩作用，船舶将

在研究船舶动稳性时，当船舶受到一个等于最小倾覆力矩的动态风压力矩作用，船舶将（）。AA．逐渐倾斜直至翻沉BB．在静平衡角的左右摇摆CC．在极限静倾角的左右摇摆DD．逐渐倾斜...

3、在船舶的动稳性曲线图上，外力矩做功和动稳性力矩相等时对应的横倾角是（）。

在船舶的动稳性曲线图上，外力矩做功和动稳性力矩相等时对应的横倾角是（）。AA．静倾角BB．动倾角CC．极限动倾角DD．极限静倾角

4、在研究初稳性时，船舶KM随船舶吃水的增大而（）。

在研究初稳性时，船舶KM随船舶吃水的增大而（）。A增大B减小C不变D变化趋势不定

5、极限重心高度是从初稳性、大倾角稳性、动稳性出发，规定的船舶重心高度的（）。

极限重心高度是从初稳性、大倾角稳性、动稳性出发，规定的船舶重心高度的（）。A平均值B不定值C最大允许值D最小允许值

6、在核算散装谷物船舶稳性时，剩余动稳性值指GZ曲线（）。

在核算散装谷物船舶稳性时，剩余动稳性值指GZ曲线（）。A在横倾角0°至40°范围内的面积B在横倾角0°至右边界角范围内扣除风压倾侧力臂后的面积C在横倾角0°至右边...