用来传递纵向力、侧向力和由此产生的力矩，并保证车轮相对车架或车身有一定运动规

1、电力机车的构架向轮对传递垂向力、纵向力和横向力的主要构件是（）。

电力机车的构架向轮对传递垂向力、纵向力和横向力的主要构件是（）。AA、端梁BB、枕梁CC、牵引梁DD、侧梁

2、汽车悬架的作用是把路面作用于车轮上的（）、侧向反力和纵向反力以及这些反力所造

汽车悬架的作用是把路面作用于车轮上的（）、侧向反力和纵向反力以及这些反力所造成的转矩传递到车架上，并减少汽车振动，以保证汽车正常行驶。A垂直反力B滚动阻力C坡度阻力D附着力

3、与强迫振动不同，其激振力和维持振动的力是在振动过程中自发产生的，这种振动称为

与强迫振动不同，其激振力和维持振动的力是在振动过程中自发产生的，这种振动称为（）。A强迫振动B短期振动C周期振动D自激振动

4、布料作业时，不允许手拉软管的侧向力和布料杆旋转时产生的惯性力的方向相同.

布料作业时，不允许手拉软管的侧向力和布料杆旋转时产生的惯性力的方向相同.A正确B错误

5、转向架在运行过程中纵向制动力和惯性力产生（）。

转向架在运行过程中纵向制动力和惯性力产生（）。A垂直静载荷B动载荷C侧向载荷D冲击载荷

6、牵引缓冲装置安设于车体前后两端，用来实现机车与车列的连接，传递纵向力，缓和（

牵引缓冲装置安设于车体前后两端，用来实现机车与车列的连接，传递纵向力，缓和（）冲动。AA、横向；BB、纵向；CC、垂向；DD、各方面