车削减速器箱体时，夹紧装置（）的基本要求是操作简便，安全省力，夹紧迅速。

1、定位装置、夹紧装置、分度装置构成了夹具的基本组成。

定位装置、夹紧装置、分度装置构成了夹具的基本组成。A正确B错误

2、车削具有立体交错孔的箱体类工件时，仅在卡盘上装夹，车削时无法保证两立体交错孔

车削具有立体交错孔的箱体类工件时，仅在卡盘上装夹，车削时无法保证两立体交错孔轴线的（）。AA、平行度BB、垂直度CC、相交度DD、位置度

3、车削减速器箱体以（）表面作为定位基准时，可使其全部或大部与角铁平面相接触，其

车削减速器箱体以（）表面作为定位基准时，可使其全部或大部与角铁平面相接触，其接触面积不受限制。AA、待加工BB、加工CC、已加工DD、毛坯

4、在车床上车削减速器箱体上与基准面平行的孔时，应使用（）进行装夹。

在车床上车削减速器箱体上与基准面平行的孔时，应使用（）进行装夹。AA、花盘角铁BB、花盘CC、三爪自定心卡盘DD、液压卡盘

5、车削箱体类零件上的孔时，仔细测量是保证孔的（）的基本措施。

车削箱体类零件上的孔时，仔细测量是保证孔的（）的基本措施。A尺寸精度B形状精度C位置精度D圆度

6、论述夹紧装置的作用，及对夹紧装置的基本要求？

论述夹紧装置的作用，及对夹紧装置的基本要求？