对于开式齿轮，当齿面点蚀损坏量达到啮合面的（），且深度达到原厚度的10%时，

1、齿轮疲劳点蚀原因是齿轮啮合时，齿面上的压力是循环变动的，如果齿形误差和表面粗

齿轮疲劳点蚀原因是齿轮啮合时，齿面上的压力是循环变动的，如果齿形误差和表面粗糙度较大，实际接触面积就要减小，接触处应力变化幅度超过材料的疲劳（）时，齿面就会出现疲劳...

2、齿轮的齿面点蚀是属于塑性变形失效。

齿轮的齿面点蚀是属于塑性变形失效。A正确B错误

3、电力机车传动齿轮单侧齿面点蚀深度中修要求（）。

电力机车传动齿轮单侧齿面点蚀深度中修要求（）。A≤0.3mmB≤0.2mmC≤0.1mmD≤0.05mm

4、齿轮要求齿面点蚀达到下列情况之一时，必须更换（）。

齿轮要求齿面点蚀达到下列情况之一时，必须更换（）。A点蚀区高度为齿高的90%B点蚀区高度为齿高的100%C点蚀区高度为齿高的30%，长度为齿长的40%D点蚀区高度为齿高的40%，长度为...

5、齿面点蚀损坏达啮合面30%或深度达原齿厚的（）%时，齿轮应报废。

齿面点蚀损坏达啮合面30%或深度达原齿厚的（）%时，齿轮应报废。A15B10C5

6、齿面点蚀发生在（）齿轮传动装置中。

齿面点蚀发生在（）齿轮传动装置中。AA．开式BB．闭式CC．高温DD．低温