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()原理要求运输服务定价必须同时满足运价等于短期边际成本和总支付意愿的折现值


()原理要求运输服务定价必须同时满足运价等于短期边际成本和总支付意愿的折现值大于所用资源机会成本的折现值两个条件才能实现社会福利最大化。

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