船舶在南半球锋面气旋南侧，从东向西航行，观测到风向的变化是（）。

1、在南半球遇锋面气旋，当船舶观测到风向由NW转为SW时，表明船舶通过（）。

在南半球遇锋面气旋，当船舶观测到风向由NW转为SW时，表明船舶通过（）。AA．暖锋BB．静止锋CC．冷锋DD．锢囚锋

2、某轮自东向西在锋面气旋中心高纬度一侧通过，测得的真风向通常应为（）

某轮自东向西在锋面气旋中心高纬度一侧通过，测得的真风向通常应为（）A在北半球为NE→E→SE→S→SWB在南半球为SE→E→NE→N→NWCA.B都对DA.B都错

3、船舶在南半球遇锋面气旋，当风向（）时，可判定已进入暖区。

船舶在南半球遇锋面气旋，当风向（）时，可判定已进入暖区。AA．SW转NWBB．SE转SWCC．NE转NWDD．NW转SW

4、在北半球船舶从锋面气旋的低纬一侧通过，观测到气压变化趋势为（）。

在北半球船舶从锋面气旋的低纬一侧通过，观测到气压变化趋势为（）。AA．先降、后升、再平BB．先升、后降、再升CC．先平、后降、再升DD．先降、后平、再升

5、南半球西行船舶观测到（）云序时，可判断船舶从锋面气旋中心附近南部通过。

南半球西行船舶观测到（）云序时，可判断船舶从锋面气旋中心附近南部通过。AA．Ci-Cs-As-Ns-St-CbBB．Cb-Ac-Ns-As-Cs-CbCC．Ci-Cs-As-Ns-AsDD．Ns-As-Cs-Ci

6、图28为南半球典型锋面气旋示意图，一般大风和降温天气出现在（）。

图28为南半球典型锋面气旋示意图，一般大风和降温天气出现在（）。AA．D区BB．C区CC．B区DD．A区