可学答题网 > 问答 > 汽车检测与诊断技术题库,机动车维修技术题库
目录: 标题| 题干| 答案| 搜索| 相关
问题

检测进气管负压时需要预热发动机。


检测进气管负压时需要预热发动机。

  • A正确
  • B错误
参考答案
参考解析:
分类:汽车检测与诊断技术题库,机动车维修技术题库
相关推荐

1、有关所以SY215C8M发动机进气道预热控制,描述正确的是()

有关所以SY215C8M发动机进气道预热控制,描述正确的是()A当环境温度在0°C以下时预热控制才起起作用B预热时间不得超过20秒C预热是靠手动控制的D工作中如果进气温度过低时会自动预热

2、用负压表检测进气管负压时()

用负压表检测进气管负压时()A预热发动机B连接负压表C拆下火花塞D用起动机带动发动机运转

3、用检测进气管真空度的方法检测发动机密封性,其怠速时真空表针应稳定在()kPa

用检测进气管真空度的方法检测发动机密封性,其怠速时真空表针应稳定在()kPa,波动范围《5kPaAA、30-40BB、57-71CC、50-60

4、新车在冬季起步时不需要预热发动机。

新车在冬季起步时不需要预热发动机。A正确B错误

5、LPG发动机启动时,发动机进气管产生负压并吸引低速同步膜片,于是()相通,液

LPG发动机启动时,发动机进气管产生负压并吸引低速同步膜片,于是()相通,液化石油气便进入低速同步A室,再经低速通道供给混合器,使发动机点火。BA.低速同步室和低速通道CB...

6、发动机怠速运转时,进气管负压吸引低速同步膜片,使一级减压室相通,LPG通过一

发动机怠速运转时,进气管负压吸引低速同步膜片,使一级减压室相通,LPG通过一级减压室、(),供给混合器。此时,二级阀几乎处于关闭状态。AA.怠速通道和主通道BB.低速同步室...