etops运行的航空器在放行前是否必须考虑备降场的侧风的影响。

1、飞行放行单是放行航空器起飞的依据，起飞前必须经下列人员共同签字，方能有效：（

飞行放行单是放行航空器起飞的依据，起飞前必须经下列人员共同签字，方能有效：（）.A机长、飞行值班首长（经理）、乘务长B机组成员、航空公司的飞行签派员、飞行报告室值班人员...

2、超过180分钟Etops延程运行备降场需要考虑的因素（）

超过180分钟Etops延程运行备降场需要考虑的因素（）AA备降机场的搜寻救援服务要求高于或等效第四类RFFSBB确保乘客免受外来恶劣环境的侵害并使他们安全与生活得到保障。CC备降机...

3、下面属于国内运行的航空公司的签派放行单的必须内容是（）.

下面属于国内运行的航空公司的签派放行单的必须内容是（）.A起飞机场、中途机场、目的地机场、备降机场B机上所有乘客的名字和最低燃油量C货物重量、平衡数据

4、国内运行的航空公司，签派放行单的必须包括下列哪些信息？（）

国内运行的航空公司，签派放行单的必须包括下列哪些信息？（）AA.飞行按照时刻装载的证明BB.最低燃油量和航班号CC.公司或组织名称

5、下面属于国际运行的航空公司的签派放行单的必须内容是（）.

下面属于国际运行的航空公司的签派放行单的必须内容是（）.AA.运行类别和航班号BB.总燃油量工业CC.舱单和货物全重

6、放行航空器必须由（）共同决定.

放行航空器必须由（）共同决定.AA.值班首长和机长或其代理人BB.签派员或其代理人和机长或代理人CC.签派员和机长