四冲程柴油机连杆身在工作时不会受到的力是（）

1、根据受力分析可知，四冲程柴油机连杆螺栓在工作中受力情况最恶劣的时刻发生在（）

根据受力分析可知，四冲程柴油机连杆螺栓在工作中受力情况最恶劣的时刻发生在（）AA.压缩上止点BB.换气上止点CC.膨胀下止点DD.进气下止点

2、四冲程柴油机连杆螺栓在工作中的主要受力是（） ①往复惯性力产生的拉伸应力

四冲程柴油机连杆螺栓在工作中的主要受力是（）①往复惯性力产生的拉伸应力②往复惯性力产生的压缩应力③安装预紧力产生的拉伸应力④安装预紧力产生的压缩应力A①③B①④C②③D②④

3、在检修四冲程柴油机连杆大端轴承时，一般可采取（）方法对连杆大端螺栓进行检查

在检修四冲程柴油机连杆大端轴承时，一般可采取（）方法对连杆大端螺栓进行检查。Ⅰ.用螺纹规核查螺距Ⅱ.借助放大镜查看有否缺陷Ⅲ.进行渗透探伤Ⅳ.进行拉伸试验Ⅴ.用听响法进行...

4、四冲程柴油机连杆大端螺栓为改善其工作可靠性，不正确的要求是（）。

四冲程柴油机连杆大端螺栓为改善其工作可靠性，不正确的要求是（）。AA．采用刚性结构BB．采用柔性结构CC．细牙螺纹连接DD．加装防松垫圈

5、四冲程柴油机连杆螺栓工作条件最恶劣的时刻发生在（）。

四冲程柴油机连杆螺栓工作条件最恶劣的时刻发生在（）。AA．换气上止点BB．进气下止点CC．燃烧上止点DD．膨胀下止点

6、四冲程汽油机在排气行程时，进气门仍（），排气门开启，曲轴通过连杆推动活塞从下

四冲程汽油机在排气行程时，进气门仍（），排气门开启，曲轴通过连杆推动活塞从下止点向上止点运动。