当B路接收线圈故障而其它设备正常时，此时B主机板仍可成为工作主机。

1、当收费系统瘫痪或设备故障而导致无法正常实行计重收费时，在报上级有关部门同意后

当收费系统瘫痪或设备故障而导致无法正常实行计重收费时，在报上级有关部门同意后，可按（）标准收费。AA、最低标准5吨BB、按轴型人工计算CC、车型分类DD、免费

2、JT-C系列机车信号车载设备接收线圈，当一路接收线圈开路时，另一路的接收电压

JT-C系列机车信号车载设备接收线圈，当一路接收线圈开路时，另一路的接收电压变化不应大于接收电压标准中值（）A10%B15%C20%D25%

3、机车信号车载设备，当主机双套故障或双路接收线圈双路故障时，机车信号机显示（）

机车信号车载设备，当主机双套故障或双路接收线圈双路故障时，机车信号机显示（），表示车载系统设备失效。

4、JT-C系列机车信号双路接收线圈的一路接，另一路接主机板B。

JT-C系列机车信号双路接收线圈的一路接，另一路接主机板B。

5、双路接收线圈在系统闭环测试时可互为测试线圈。

双路接收线圈在系统闭环测试时可互为测试线圈。A正确B错误

6、JT-C系列机车信号车载设备接收线圈，单个接收线圈的每路电感量应不小于60m

JT-C系列机车信号车载设备接收线圈，单个接收线圈的每路电感量应不小于60mH。A正确B错误