在发动机正常工作的情况下，螺旋桨可能产生负拉力的情况是（）.

1、所谓最高工作压力，是指在正常操作情况下容器（）可能产生的最高压力。

所谓最高工作压力，是指在正常操作情况下容器（）可能产生的最高压力。

2、油压表在发动机正常工作情况下应指示在20～40kPa。

油压表在发动机正常工作情况下应指示在20～40kPa。A正确B错误

3、为了保证发动机的正常工作和减少（）损失，要求连杆在尽可能小的重量下，达到一定

为了保证发动机的正常工作和减少（）损失，要求连杆在尽可能小的重量下，达到一定的刚度和强度，所以连杆的杆身大多制成“工”字形断面。A热量B能量C燃料D摩擦

4、涡轮螺旋桨飞机在发动机正常工作情况下，飞行速度大，收油门过多，容易导致（）.

涡轮螺旋桨飞机在发动机正常工作情况下，飞行速度大，收油门过多，容易导致（）.AA.产生螺旋桨负拉力BB.转速突然下降CC.出现大的进动力矩

5、即使在发动机工作的情况下，如果（）螺旋桨也会产生负拉力。

即使在发动机工作的情况下，如果（）螺旋桨也会产生负拉力。A飞行速度过大且油门也较大时B飞行速度过大且油门较小时C飞行速度小且油门较大时D飞行速度过小且油门也较小时

6、工作压力是指在正常工作情况下，容器（）可能达到的最高压力。

工作压力是指在正常工作情况下，容器（）可能达到的最高压力。