等待程序的入航航迹为150°，右转，现飞机以180°航向飞向定位点，其进入等

1、右等待程序的入航航迹为080°，现以350°航向飞向等待定位点，过台应飞航向

右等待程序的入航航迹为080°，现以350°航向飞向等待定位点，过台应飞航向为（）.AA.260°BB.080°CC.350°

2、在NDB台上空等待，向台航迹为150°，左转，现飞机以航向090°向NDB台

在NDB台上空等待，向台航迹为150°，左转，现飞机以航向090°向NDB台飞行，应如何加入等待程序（）。AA、平行进入BB、偏置进入CC、直接进入

3、等待程序为在NDB上空右等待，向台航迹为240°，现飞机以航向270°向ND

等待程序为在NDB上空右等待，向台航迹为240°，现飞机以航向270°向NDB台飞行，加入等待程序的方法是（）。A直接进入B偏置进入C平行进入

4、右程序转弯至入航航迹的过程中，当RB实

右程序转弯至入航航迹的过程中，当RB实A外侧，应增大坡度B外侧，应减小坡度C内侧，应减小坡度

5、等待程序的入航航迹为080°右转，现飞机以090°航向飞向等待定位点，其进入

等待程序的入航航迹为080°右转，现飞机以090°航向飞向等待定位点，其进入等待的方法是（）。AA.直接进入BB.偏置进入CC.平行进行

6、右基线转弯航线程序，入航航线角80°，B类飞机出航时间1.5分钟，出航航迹角

右基线转弯航线程序，入航航线角80°，B类飞机出航时间1.5分钟，出航航迹角为：（）.A44°B116°C236°D224°