采用拉钢丝找正往复式压缩机滑道与气缸同轴度时,其下半径方向上实际数值应为()。
- AA.测量值+热度值-钢丝半径
- BB.测量值+钢丝半径+热度值
- CC.测量值-热度值+钢丝直径
采用拉钢丝找正往复式压缩机滑道与气缸同轴度时,其下半径方向上实际数值应为()。
暂无解析
往复式压缩机气缸与十字头滑道不同心,会造成()发热。AA、进气阀BB、出气阀CC、气缸DD、曲轴
2、对往复式天然气压缩机,轴承及十字头滑道间隙过大会造成()或()。
对往复式天然气压缩机,轴承及十字头滑道间隙过大会造成()或()。
目前气缸的安装,广泛采用拉钢丝法,安装精度可达()。AA、0.002mmBB、0.004mmCC、0.005mmDD、0.01mm
4、对于立式往复式压缩机,滑道在检修时发现“拉毛”现象,只将有“拉毛”侧的滑道进
对于立式往复式压缩机,滑道在检修时发现“拉毛”现象,只将有“拉毛”侧的滑道进行修 复,另一侧不必修复。A正确B错误
5、往复式压缩机气缸内留有一定的内、外止点间隙,是为了克服气缸与活塞热膨胀不一致
往复式压缩机气缸内留有一定的内、外止点间隙,是为了克服气缸与活塞热膨胀不一致,避 免活塞端面与气缸端面发生碰撞。A正确B错误
往复压缩机气缸座与活塞杆的密封一般采用()。A机械密封B填料密封C干气密封D浮环密封