考虑到汹涛阻力的影响，船舶选取主机功率时，必须考虑（）的功率储备。

1、()会影响船舶摩擦阻力的大小。

()会影响船舶摩擦阻力的大小。A首部形状B船体湿表面面积C尾部形状D航速

2、由于各种航行条件的改变，船舶航行阻力增加，使主机转速将下降，如果此时轮机员不

由于各种航行条件的改变，船舶航行阻力增加，使主机转速将下降，如果此时轮机员不了解转速下降的原因，仍要保持标定转速或原转速而加大油门，就会造成柴油机（）。A停车B飞车C超...

3、汹涛阻力

汹涛阻力

4、船舶航行所受到的总阻力根据产生原因和性质分为（），水下阻力中（）受航速影响

船舶航行所受到的总阻力根据产生原因和性质分为（），水下阻力中（）受航速影响最小。a．船体阻力；b．摩擦阻力；c．兴波阻力；d．形状阻力；e．空气阻力；f．附体阻力；g．波涛...

5、考虑船体变脏后，船舶遇到恶劣气象、复杂海况及不同水域时船舶阻力增加，为了使船

考虑船体变脏后，船舶遇到恶劣气象、复杂海况及不同水域时船舶阻力增加，为了使船舶在各种航行条件下发动机不超负荷，在船上主机的服务功率比标定功率低，这种储备称（）。A船舶...

6、直连螺旋桨并装有极限调速器的船舶主机运转中油门一定时，若海面阻力降低，该主机

直连螺旋桨并装有极限调速器的船舶主机运转中油门一定时，若海面阻力降低，该主机的运转工况变化是（）。AA．转速降低后稳定工作BB．减少油门后稳定工作CC．转速增加后稳定工作D...