（）与发动机飞轮的转动惯量、车轮的转动惯量以及传动系统的转动比有关。

1、在确定飞轮转动惯量J时，不均匀系数δ是否选得愈小愈好？为什么？

在确定飞轮转动惯量J时，不均匀系数δ是否选得愈小愈好？为什么？

2、水轮发电机转动惯量J与其飞轮力矩GD2的关系为（）。

水轮发电机转动惯量J与其飞轮力矩GD2的关系为（）。AA、GD2＝J；BB、GD2＝gJ；CC、GD2＝4J；DD、GD2＝4gJ。

3、水轮发电机转动惯量J与其飞轮力矩GD２的关系为（）

水轮发电机转动惯量J与其飞轮力矩GD２的关系为（）AA、GD２=JBB、GD２=GJCC、GD２=4JDD、GD２=4GJ

4、起动机（）的作用是，当起动机转动时，电枢上啮合齿轮迅速与飞轮啮合，起动后，啮

起动机（）的作用是，当起动机转动时，电枢上啮合齿轮迅速与飞轮啮合，起动后，啮合齿轮自动与飞轮脱开。AA、磁极BB、换向器CC、传动机构DD、控制机构

5、惯性驱动摩擦焊的飞轮转动惯量和起始转速均影响焊接能量。在能量相同的情况下，大

惯性驱动摩擦焊的飞轮转动惯量和起始转速均影响焊接能量。在能量相同的情况下，大而转速慢的飞轮产生项锻变形量（）。A较大B较小C与转速快的飞轮一样D都有可能

6、要求船舶起货电动机的转动惯量（）；调速范围（）。

要求船舶起货电动机的转动惯量（）；调速范围（）。A大；大B大；小C小；大D小；小