锚泊船偏荡的起因是（）。

1、在强风中的单锚泊船偏荡时使用止荡锚，其锚泊力可抗风的程度以（）风速为限。

在强风中的单锚泊船偏荡时使用止荡锚，其锚泊力可抗风的程度以（）风速为限。A15m／sB20m／sC25m／sD30m／s

2、单锚泊船偏荡激烈时，可抛另一舷锚（止荡锚）抑制偏荡，该锚应在其舷侧的：（）

单锚泊船偏荡激烈时，可抛另一舷锚（止荡锚）抑制偏荡，该锚应在其舷侧的：（）A平衡位置向极限位置过渡中抛出，出链长度应控在4.5倍水深以内B平衡位置向极限位置过渡中抛出，出...

3、单锚泊船偏荡激烈时，可加抛止荡锚，其出链长以（）倍水深为宜。

单锚泊船偏荡激烈时，可加抛止荡锚，其出链长以（）倍水深为宜。A1.5～2.5B2.5～3.5C3.5～4.5D4.5～5.5

4、单锚泊船偏荡激烈时，可加抛止荡锚，其出链长以（）倍水深为宜。

单锚泊船偏荡激烈时，可加抛止荡锚，其出链长以（）倍水深为宜。A1.5～2.5B2.5～3.5C3.5～4.5D4.5～5.5

5、在强风中单锚泊的船，发现偏荡严重，采取抑制偏荡的有效措施是：（）

在强风中单锚泊的船，发现偏荡严重，采取抑制偏荡的有效措施是：（）A放长锚链B注入压舱水增加尾倾C改抛八字锚D排出压载水增加尾倾

6、下述方法中，减少单锚泊偏荡的最有效、最常用的方法是：（）.

下述方法中，减少单锚泊偏荡的最有效、最常用的方法是：（）.A松长锚链B抛止荡锚C增加尾倾D采用车舵