涡喷13F发动机在慢车转速到n1=85-2%范围内,当油门手柄的位置一定时,流量调节器保持供油量()。
- AA、不变
- BB、增大
- CC、变小
- DD、不确定
涡喷13F发动机在慢车转速到n1=85-2%范围内,当油门手柄的位置一定时,流量调节器保持供油量()。
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1、当涡喷13F发动机油门手柄在慢车位置时,升压限制器()。
当涡喷13F发动机油门手柄在慢车位置时,升压限制器()。AA、工作BB、不工作CC、增大DD、变小
2、涡喷13F发动机在n1=85-2%到最大转速范围内,当油门手柄位置一定,发动
涡喷13F发动机在n1=85-2%到最大转速范围内,当油门手柄位置一定,发动机工作条件变化时,低压转子转速调节器自动调节供油量,保持低压转子的转速()。AA、不变BB、增大CC、变...
3、涡喷13F发动机发动机工作条件变化时,低压转子转速调节器是如何保持低压转子转
涡喷13F发动机发动机工作条件变化时,低压转子转速调节器是如何保持低压转子转速不变的。
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涡喷13F型发动机在启封、发动机起动失败和随后停车时渗漏到导向器壳体和加力燃烧室扩散器安装边的对接处的燃油,经快卸环处漏油收集器,从()号漏油管排出机外。
5、涡喷13F发动机从慢车状态推油门手柄,当n2≥66%时,为了增加发动机推力,
涡喷13F发动机从慢车状态推油门手柄,当n2≥66%时,为了增加发动机推力,喷口自动收到最小直径,直到最大工作状态,喷口保持在最小位置不变,称为()。AA、小喷口BB、大喷口CC...
6、涡喷13F发动机在地面起动和在慢车状态时,为了使起动迅速可靠,并降低慢车状态
涡喷13F发动机在地面起动和在慢车状态时,为了使起动迅速可靠,并降低慢车状态时的排气温度,喷口放到()。AA、小喷口BB、大喷口CC、大转速DD、小转速