在主令控制电路中,起升机构处于下降第四、五、六级时,重载下降速度最慢是在第()级。
- A四
- B四、五
- C五
- D六
在主令控制电路中,起升机构处于下降第四、五、六级时,重载下降速度最慢是在第()级。
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1、主令控制器配合PQS起升机构控制屏,下降第()档为反接制动,可实现重载(G>
主令控制器配合PQS起升机构控制屏,下降第()档为反接制动,可实现重载(G>0.7Gn)慢速下降。A一B二C三
2、在具有主令控制器的起升机构中,广泛采用()线路,以实现重载短距离的慢速下降.
在具有主令控制器的起升机构中,广泛采用()线路,以实现重载短距离的慢速下降.A再生制动B反接制动C单相制动
3、用主令控制器控制的起升机构,制动电磁铁不直接并联在电动机定子电路上,而用专门
用主令控制器控制的起升机构,制动电磁铁不直接并联在电动机定子电路上,而用专门滑线供电,其原因是()。A在下降第三级与第四级的转换过程中,不产生瞬时中断B直接从电动机定...
4、PQS起升机构控制屏,当主令控制器从零位打到下降第一档时,线路()。
PQS起升机构控制屏,当主令控制器从零位打到下降第一档时,线路()。A不动作B动作
5、在具有主令控制器的起升机构中,广泛采用()线路,以实现重载短路距离慢速下降。
在具有主令控制器的起升机构中,广泛采用()线路,以实现重载短路距离慢速下降。
6、主令控制器配合PQS起升机构控制屏,下降第()档为单相制动,可实现轻载(G>
主令控制器配合PQS起升机构控制屏,下降第()档为单相制动,可实现轻载(G>0.4n)慢速下降。A一B二C三