(EMB145)为什么在飞行中,油门杆不能设置reverse(反推)位()
- A因为idle lock solenoid(慢车锁电磁活门)是通电衔接的
- B因为idle lock solenoid(慢车锁电磁活门)是断电的
- C只有一个油门杆idle lock solenoid(慢车锁电磁活门)锁定
(EMB145)为什么在飞行中,油门杆不能设置reverse(反推)位()
1、(EMB145)在正常飞行中,BTC1,BTC2,EIC分别是()
(EMB145)在正常飞行中,BTC1,BTC2,EIC分别是()A关闭-打开-关闭B打开-关闭-打开C关闭-打开-打开
2、(EMB145)当在飞行引导控制器上选择飞行高度变化模式爬升时,飞行指引杆提
(EMB145)当在飞行引导控制器上选择飞行高度变化模式爬升时,飞行指引杆提供哪一个预定指令()A垂直速度BIAS速度C推力
3、(EMB145)当飞行指引杆与PLI重合,则其显示为()
(EMB145)当飞行指引杆与PLI重合,则其显示为()A绿色B琥珀色C红色
4、(EMB145)如果发动机的油门杆角度解调器的两个通道都失效,则FADEC如
(EMB145)如果发动机的油门杆角度解调器的两个通道都失效,则FADEC如何工作()A使用所储存最后的有效位置B减少燃油流量至慢车位C使用来自另一发动机的油门杆解调器的信息
5、(EMB145)飞机在飞行中发生electrical emergency(构
(EMB145)飞机在飞行中发生electrical emergency(构型),EBC和EIC各是什么位置?()A作动-闭合B不作动-打开C作动-打开
6、(EMB145)在飞行中如果electrical emergency(应急构
(EMB145)在飞行中如果electrical emergency(应急构型),两个EBC将()A作动B不作动C在打开状态