车辆空气制动系统的支管一般的公称通径为()
- A10mm
- B15mm
- C20mm
- D25mm
1、对于通径不大于100MM的紫铜管的支管,通常使用三通接头可分为同径三通和异径
对于通径不大于100MM的紫铜管的支管,通常使用三通接头可分为同径三通和异径三通A正确B错误
2、压缩空气系统用气设备的支管应从架空干管顶部接出,然后沿墙、柱面往下敷设,在(
压缩空气系统用气设备的支管应从架空干管顶部接出,然后沿墙、柱面往下敷设,在()m高处安装控制阀门或中间配气装置。A0.8B1.2C1.5D2.0
3、()装于左风包的支管上端,其用途是当调压器发生故障,空气压缩机的运转失去控制
()装于左风包的支管上端,其用途是当调压器发生故障,空气压缩机的运转失去控制时,防止总风缸超压而发生危险。AA.安全阀BB.调节阀CC.限压阀DD.单向阀
4、异径三通中,当支管的公称通径大于直管的公称通径时称其为()。
异径三通中,当支管的公称通径大于直管的公称通径时称其为()。A中大三通B中小三通C大中三通D小中三通
氟里昂系统一般公称通径小于25mm时用()。A无缝钢管B焊接钢管C纯铜管D黄铜管
车辆空气制动机的()连接制动支管、副风缸和制动缸。A远心集尘器B截断塞门C缓解阀D三通阀