在载重车制动器总成的第一次衰退恢复试验中,衰退试验第一次制动时的制动器初温为()。
- A(60±5)℃
- B(80±5)℃
- C(70±5)℃
- D≤60℃
在载重车制动器总成的第一次衰退恢复试验中,衰退试验第一次制动时的制动器初温为()。
1、新造120/120-1型控制阀、空重车阀、制动缸、编织制动软管总成、闸调器自
新造120/120-1型控制阀、空重车阀、制动缸、编织制动软管总成、闸调器自制造完成之日器之装车使用的储存期不超过()年。A6个月B1年C1.2年D1.5年
2、以下()总成,在FIAT650型汽车制动传动装置中有装备。
以下()总成,在FIAT650型汽车制动传动装置中有装备。AA、真空助力器BB、真空增压器CC、空气增压器DD、空气助力器
3、新造120/120-1型控制阀、空重车阀、制动缸、编织制动软管总成、闸瓦间隙
新造120/120-1型控制阀、空重车阀、制动缸、编织制动软管总成、闸瓦间隙自动调整器自制造完成之日起至装车使用的贮存期不得超过()。A3个月B6个月C9个月D12个月
4、新造120/120-1型控制阀、空重车阀、制动缸、编织制动软管总成、闸调器自
新造120/120-1型控制阀、空重车阀、制动缸、编织制动软管总成、闸调器自制造完成之日起至装车使用的贮存期不超过()。A3个月B6个月C9个月D1年
5、施工升降机每()个月应进行一次1.25倍额定载重量的超载试验,确保制动器性能
施工升降机每()个月应进行一次1.25倍额定载重量的超载试验,确保制动器性能安全可靠。A1B2C3D4
6、车辆的制动效能降低的程度用热衰退率表示。已知车辆制动器在冷状态下的制动减速度
车辆的制动效能降低的程度用热衰退率表示。已知车辆制动器在冷状态下的制动减速度为5m/s,在热状态下的制动减速度为2m/s,则该车辆制动热衰退率为()。A20%B30%C50%D60%