ABS制动防抱死装置制动时使得车轮既滚又滑且滑移率控制在（）状态

1、防抱死制动系统ABS是在紧急制动时防止车轮抱死，使车轮处于（）状态。

防抱死制动系统ABS是在紧急制动时防止车轮抱死，使车轮处于（）状态。A放松B半抱死C滚动D半滚动E不滚动

2、制动防抱死（ABS）系统工作时，车轮的（）被控制在15％～20％左右，从而获

制动防抱死（ABS）系统工作时，车轮的（）被控制在15％～20％左右，从而获得较好的制动效果。

3、制动防抱死装置系统（ABS），可以有效防止（）时车轮抱死，并最大限度的发挥制

制动防抱死装置系统（ABS），可以有效防止（）时车轮抱死，并最大限度的发挥制动器的效能。A间歇制动B持续制动C缓踏制动踏板D紧急制动

4、安装防抱死制动装置（ABS）的机动车紧急制动时，可用力踏制动踏板。

安装防抱死制动装置（ABS）的机动车紧急制动时，可用力踏制动踏板。A正确B错误

5、安装防抱死制动装置（ABS）的机动车制动时，制动距离会大大缩短。

安装防抱死制动装置（ABS）的机动车制动时，制动距离会大大缩短。A正确B错误

6、ABS的作用是在汽车制动时，防止车轮抱死在路面上滑拖，以提高汽车制动过程中的

ABS的作用是在汽车制动时，防止车轮抱死在路面上滑拖，以提高汽车制动过程中的（）、（）和（）。