汽轮机的配汽机构静态特性是指在（）状态下，油动机（）和汽轮机（）的对应关系。

1、汽轮机调速系统的静态试验是指在汽轮机静止状态下，测取（）之间的关系曲线。

汽轮机调速系统的静态试验是指在汽轮机静止状态下，测取（）之间的关系曲线。

2、调速系统的静态特性曲线是指汽轮机在并列运行条件下，其负荷与转速间的关系。（）

调速系统的静态特性曲线是指汽轮机在并列运行条件下，其负荷与转速间的关系。（）A正确B错误

3、改变配汽机构特性的方法（）。

改变配汽机构特性的方法（）。AA、采用节流锥的调节汽阀；BB、采用凸轮传动的配汽机构；CC、改变调节阀的迟缓率；DD、改变调节阀的重叠度。

4、配汽机构的特性是（）

配汽机构的特性是（）A负荷与转速之间的关系B油动机行程与负荷之间关系C调速汽门行程与调速器行程之间关系

5、调速系统的静态特性是由感受机构特性、放大机构特性和配汽机构特性所决定的。

调速系统的静态特性是由感受机构特性、放大机构特性和配汽机构特性所决定的。A正确B错误

6、调速系统的静态特性是指汽轮机在并网运行条件下，其转速与负荷间的关系。（）

调速系统的静态特性是指汽轮机在并网运行条件下，其转速与负荷间的关系。（）A正确B错误