复飞时按压TO/GA电门两次,FMA上的显示为()。
- AGA
- BN1
- CTO/GA
- D以上都不是
复飞时按压TO/GA电门两次,FMA上的显示为()。
暂无解析
在起飞和复飞时,FCU上的速度窗显示:().A机组人工输入的FCU速度且灯灭B机组人工输入的MCDU速度且灯灭C白色虚线和点亮:管理速度,如V2或存储的VAPP(进近速度)被FMGS自动使用
2、TO/GA电门的用途是为下列哪些系统设定起飞或复飞方式()
TO/GA电门的用途是为下列哪些系统设定起飞或复飞方式()AA/TBSMYDCDFCSDA/P
3、复飞时,当按压一下复飞电门后,自动油门将提供一个什么样的复飞马力?()
复飞时,当按压一下复飞电门后,自动油门将提供一个什么样的复飞马力?()AA、减推力复飞马力BB、全推力复飞马力CC、最大连续马力DD、起飞马力
4、复飞时,当按压一下复飞电门后,自动油门将提供一个什么样的复飞推力()
复飞时,当按压一下复飞电门后,自动油门将提供一个什么样的复飞推力()A减推力B全推力C最大连续推力D起飞推力
5、要想自动油门加到全复飞N1限制值,何时第二次按压任一TO/GA电门()?
要想自动油门加到全复飞N1限制值,何时第二次按压任一TO/GA电门()?AA、连续按压BB、在自动油门达到减推力复飞推力后按压CC、在达到计划的爬升率后按压
6、想自动油门加到全复飞N1限制值,何时第二次按压任一TO/GA电门()
想自动油门加到全复飞N1限制值,何时第二次按压任一TO/GA电门()A连续按压B在A/T到达减推力复飞推力后C在达到计划的爬升率后D在A/T转换到ARM后