车站值班员在接到机车乘务员或工务人员区间发生水害的报告后,站内组织列车开行时,须经()检查确认区间线路设备符合列车运行条件并签认后,方可开行。
- A电务人员
- B工务人员
- C车站值班员
- D车站站长
车站值班员在接到机车乘务员或工务人员区间发生水害的报告后,站内组织列车开行时,须经()检查确认区间线路设备符合列车运行条件并签认后,方可开行。
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1、列车或单机在车站时,所有乘务人员应按车站值班员的指挥进行工作。()
列车或单机在车站时,所有乘务人员应按车站值班员的指挥进行工作。()A正确B错误
2、集中联锁的车站轨道电路红光带故障时接发列车的规定:电务、工务人员接到车站通知
集中联锁的车站轨道电路红光带故障时接发列车的规定:电务、工务人员接到车站通知,及时查找故障原因,将检查结果在《行车设备检查登记簿》上登记。若车站确认红光带区段无车辆...
3、集中联锁的车站轨道电路红光带故障时接发列车的规定:电务、工务人员接到车站通知
集中联锁的车站轨道电路红光带故障时接发列车的规定:电务、工务人员接到车站通知,及时查找故障原因,将检查结果在《行车设备检查登记簿》上登记。若车站确认红光带区段无车辆...
4、在区间运行的机车乘务员接到封锁警戒通知后要立即减速,根据车站值班员的通知以(
在区间运行的机车乘务员接到封锁警戒通知后要立即减速,根据车站值班员的通知以()km/h的速度退回至后方站,运转车长(或列车上指派的胜任人员)要站在列车尾部注视运行前方。A20B40C15
5、当遇暴风雨灾害性天气、洪水高涨等非正常情况时,车站值班员、机车乘务员、工务人
当遇暴风雨灾害性天气、洪水高涨等非正常情况时,车站值班员、机车乘务员、工务人员及列车调度员等必须确保行车安全,特别是旅客列车安全,不得臆测放行列车和臆测行车。A正确B错误
6、车站值班员(列车调度员)接到机车乘务员的晃车报告后,未出现非列车占用红光带时
车站值班员(列车调度员)接到机车乘务员的晃车报告后,未出现非列车占用红光带时,通知后续列车限速()km/h运行(不发布限速命令)。A30B45C60