桥壳弯曲变形在2mm以内，可采用（）校正，注意反变形量大于原变形值。当桥壳弯

1、对于小型曲轴的弯曲变形可采用（）法校直.

对于小型曲轴的弯曲变形可采用（）法校直.A冷校B机械校直C热校D机械?加热校直

2、后桥壳弯曲变形超过2mm，应用（）校正。

后桥壳弯曲变形超过2mm，应用（）校正。A冷压法B热压法C车加工法D镗削

3、发动机曲轴弯曲校正一般可采用压床热压校正，这种方法可省去时效处理。

发动机曲轴弯曲校正一般可采用压床热压校正，这种方法可省去时效处理。A正确B错误

4、桥壳承受弯曲力矩较大部位是在（）到（）段，因此，桥壳变形最大部位在（）外侧。

桥壳承受弯曲力矩较大部位是在（）到（）段，因此，桥壳变形最大部位在（）外侧。

5、利用仪具检验桥壳的弯曲变形是以桥壳（）装套管承孔作定位基准。

利用仪具检验桥壳的弯曲变形是以桥壳（）装套管承孔作定位基准。A两端B内侧C中间

6、桥壳变形若采用热压校正，加热温度应严格控制不能过高，主要是为了（）。

桥壳变形若采用热压校正，加热温度应严格控制不能过高，主要是为了（）。A便于校正、提高生产效率B防止金相组织改变，影响其机械性能C防止残余应力的影响