每个车辆总线（）采集列车主CCU的指令及主电路部件的通电状态。

1、每个提速道岔采集机由电源、总线板、6块提速道岔电流采集板、2块提速道岔功率采

每个提速道岔采集机由电源、总线板、6块提速道岔电流采集板、2块提速道岔功率采集板和48个转辙机电流/功率传感器组成，可以实现对（）个S700K或液压电动转辙机的动作电流和转辙...

2、TSG列车总线转换网关，用于连接车载设备Profibus总线和车辆MVB总线

TSG列车总线转换网关，用于连接车载设备Profibus总线和车辆MVB总线。在CRH3型车上主要是用于DMI数据与（）之间数据交互。AATPCU和C2CUBSDP和SDUCBTM和C2CUDC2CU和TCR

3、列车总线与车辆总线之间通过（）通信。

列车总线与车辆总线之间通过（）通信。ACPUB网关C数据线D显示器

4、车辆段设一台ATS分机，用于采集车辆段内（）的列车占用及进／出车辆段的列车信

车辆段设一台ATS分机，用于采集车辆段内（）的列车占用及进／出车辆段的列车信号机的状态，以在控制中心显示屏上给出以上信息的显示。

5、单个CCU故障时列车可以继续牵引。

单个CCU故障时列车可以继续牵引。A正确B错误

6、（）采集全列动车组范围内有效的指令，并通过车辆总线WTB发送。

（）采集全列动车组范围内有效的指令，并通过车辆总线WTB发送。A主CCUB从CCUCWTBDMVB