航空器营运人应保障净航迹越过所有障碍物。距离起飞可用距离末端D米远处的障碍物保护区半宽为()
- A-90m+1.125D
- B90m+D/0.125
- C90m+0.125D
航空器营运人应保障净航迹越过所有障碍物。距离起飞可用距离末端D米远处的障碍物保护区半宽为()
1、两架航空器同巡航高度、同航迹、同时使用航路上同一DME台时,航空器之间的间隔
两架航空器同巡航高度、同航迹、同时使用航路上同一DME台时,航空器之间的间隔不少于()千米。A40B30C60D不能确定,只能使用时间间隔
2、同航迹不同高度飞行的同速度的航空器,其放行间隔为()分钟
同航迹不同高度飞行的同速度的航空器,其放行间隔为()分钟A3B5C2D10
3、D类空域内,仪表飞行航空器离场放行不同速度的航空器,航迹相同,慢速航空器在
D类空域内,仪表飞行航空器离场放行不同速度的航空器,航迹相同,慢速航空器在前,快速航空器在后时:如机场区域内具备目视气象条件,慢速航空器起飞后立即实行30度(含)以上的...
4、同航迹、同巡航高度、同速度的航空器之间的纵向间隔不少于()分钟。
同航迹、同巡航高度、同速度的航空器之间的纵向间隔不少于()分钟。A5B10C15D20
5、FAR对飞机起飞净航迹与障碍物之间的高度规定是飞机净航迹()。
FAR对飞机起飞净航迹与障碍物之间的高度规定是飞机净航迹()。A至少高于障碍物35英尺B高于障碍物50英尺C高于障碍物30英尺D根据具体情况而定
6、通常,要求飞机的净航迹至少高出障碍物顶点()ft以保证飞机安全越障。
通常,要求飞机的净航迹至少高出障碍物顶点()ft以保证飞机安全越障。A15B35C50