在拉—压交变载荷作用下,萌生的裂纹前端在拉时张开,沿()度方向产生向前的滑变,使裂纹向前扩展,前沿钝化,受压时裂纹闭合,前沿钝化。
- AA、30
- BB、45
- CC、60
- DD、75
在拉—压交变载荷作用下,萌生的裂纹前端在拉时张开,沿()度方向产生向前的滑变,使裂纹向前扩展,前沿钝化,受压时裂纹闭合,前沿钝化。
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金属在长期交变载荷作用下,仍不能被破坏的能力称为()。A塑性B韧性C抗疲劳性能D弹性
在反复交变载荷的作用下,管道将产生()AA、变形BB、疲劳破坏CC、应力腐蚀DD、低温脆断
3、材料在交变载荷作用下,当循环应力超过材料的疲劳强度时,在材料表面将引发裂纹,
材料在交变载荷作用下,当循环应力超过材料的疲劳强度时,在材料表面将引发裂纹,该裂纹称为()。AA.腐蚀疲劳裂纹BB.应力腐蚀裂纹CC.疲劳裂纹DD.表面裂纹
4、零件或材料在交变载荷的长时间作用下产生裂纹和断裂的现象称为¬()。
零件或材料在交变载荷的长时间作用下产生裂纹和断裂的现象称为¬()。AA.破坏BB.疲劳CC.疲劳破坏DD.疲劳断裂
5、螺栓的哪个部位不易在拉伸交变载荷作用下产生疲劳破坏?()
螺栓的哪个部位不易在拉伸交变载荷作用下产生疲劳破坏?()AA.螺栓头BB.螺栓头与螺杆的交接处CC.第一圈啮合螺纹处DD.末端螺纹区
6、在铁路货车的运用中受交变制动力载荷的作用下,()的弯角和缺陷部位易产生裂纹故
在铁路货车的运用中受交变制动力载荷的作用下,()的弯角和缺陷部位易产生裂纹故障。