当船舶从锋面气旋低纬一侧接近气旋时出现如下天气现象（）。 Ⅰ．气压逐渐下降

1、在南半球遇锋面气旋，当船舶观测到风向由NW转为SW时，表明船舶通过（）。

在南半球遇锋面气旋，当船舶观测到风向由NW转为SW时，表明船舶通过（）。AA．暖锋BB．静止锋CC．冷锋DD．锢囚锋

2、当船舶从北太平洋锋面气旋高纬一侧通过时，将观测到（）。 Ⅰ．风向随时间顺转

当船舶从北太平洋锋面气旋高纬一侧通过时，将观测到（）。Ⅰ．风向随时间顺转；Ⅱ．云为Ci-Cs-As-Ns-As；Ⅲ．气压先降后升；Ⅳ．风向随时间逆转；Ⅴ．云序为Ns-As-Cs-Ci；Ⅵ．气...

3、北太平洋的西行船舶遇锋面气旋，测得真风向随时间逆时针变化，则船从气旋的（）通

北太平洋的西行船舶遇锋面气旋，测得真风向随时间逆时针变化，则船从气旋的（）通过。AA．气旋的南侧BB．气旋的北侧CC．气旋的东侧DD．气旋的西侧

4、船舶在南半球遇锋面气旋，当风向（）时，可判定已进入暖区。

船舶在南半球遇锋面气旋，当风向（）时，可判定已进入暖区。AA．SW转NWBB．SE转SWCC．NE转NWDD．NW转SW

5、在北半球船舶从锋面气旋的低纬一侧通过，观测到气压变化趋势为（）。

在北半球船舶从锋面气旋的低纬一侧通过，观测到气压变化趋势为（）。AA．先降、后升、再平BB．先升、后降、再升CC．先平、后降、再升DD．先降、后平、再升

6、扇形夹角的大小，在低纬海区和热带气旋接近转向时一般可取（）。

扇形夹角的大小，在低纬海区和热带气旋接近转向时一般可取（）。A80°～90°B60°左右C45°左右D30°左右