桥上列车制动力或牵引力应按列车竖向静活载的（）计算。

1、列车司机在列车始发前，应按规定对列车制动机进行机能试验，在制动保压状态下列车

列车司机在列车始发前，应按规定对列车制动机进行机能试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力（）内漏泄不得超过20kPa。AA、1minBB、2minCC、3minDD、4min

2、列车的制动力或牵引力作用在轨顶以上2.5m处。

列车的制动力或牵引力作用在轨顶以上2.5m处。A正确B错误

3、运行中发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全，客车列尾装置无法进行辅

运行中发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全，客车列尾装置无法进行辅助排风时，立即通知（）使用紧急制动阀停车。A运转车长B车辆乘务员C列车长D乘警

4、拱桥、刚架及连续梁桥的竖向挠度，除考虑列车竖向静活载作用外，尚应计及（）的影

拱桥、刚架及连续梁桥的竖向挠度，除考虑列车竖向静活载作用外，尚应计及（）的影响。

5、桥梁设计中，制动力或牵引力应按竖向净活载的（）计算。

桥梁设计中，制动力或牵引力应按竖向净活载的（）计算。A7%B10%C12%

6、列车司机在列车始发前，应按规定对列车制动机进行机能试验，在制动保压状态下列车

列车司机在列车始发前，应按规定对列车制动机进行机能试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力（）内漏泄不得超过20kPa。AA、0.5minBB、1minCC、2minDD、3min