货物在实际装船过程中，由于（），因而货物配载图和货物实载图可能不一样。 Ⅰ

1、在船舶装卸货物过程中，记录起吊货物的勾数，点清钩内货物细数，在出口装船前、进

在船舶装卸货物过程中，记录起吊货物的勾数，点清钩内货物细数，在出口装船前、进口卸货后点清货物垛数，计算装卸货物的数字，称为验残。A正确B错误

2、货物在运输过程中，由于托运人要求运输变更所产生的滞留时间，应从实际运到日数扣

货物在运输过程中，由于托运人要求运输变更所产生的滞留时间，应从实际运到日数扣除A正确B错误

3、在实际测量过程中，由于诸多原因，很难测得被测变量的（），因而产生了测量误差。

在实际测量过程中，由于诸多原因，很难测得被测变量的（），因而产生了测量误差。AA、指示值BB、真实值CC、标准值DD、约定值

4、每一票货物全部装船后，现场理货人员应在装货单上填写每一票货物的实际装船数量、

每一票货物全部装船后，现场理货人员应在装货单上填写每一票货物的实际装船数量、装舱位置和装船日期，再由理货组长审查和签名，然后连同（）一起送交（）。AA．收货单；船上大...

5、根据“金康”合同范本中罢工条款，当船舶在装货过程中因罢工而影响全部货物装船，

根据“金康”合同范本中罢工条款，当船舶在装货过程中因罢工而影响全部货物装船，但部分货物已经装船，（）。A则出租人必须运送该货物，并按假定货物全部装船收取全额运费B则出...

6、货物在运输过程中，由于下列原因之一，造成的滞留时间，应从实际运到日数中扣除。

货物在运输过程中，由于下列原因之一，造成的滞留时间，应从实际运到日数中扣除。