处于南半球在危险半圆内船舶为了避台抗台在操纵中：（）.

1、处于南半球在可航半圆内船舶为了避台抗台在操纵中，应以（）全速驶离，风力较大，

处于南半球在可航半圆内船舶为了避台抗台在操纵中，应以（）全速驶离，风力较大，不允许全速驶离时，应以（）滞航。A右尾受风，左首受风B右尾受风，右首受风C左尾受风，左首受风...

2、在北半球，船舶处于台风进路上，为驶向可航半圆应采取：（）

在北半球，船舶处于台风进路上，为驶向可航半圆应采取：（）A偏顶浪驶离B偏顺浪驶离C滞航D漂航

3、在南半球台风左半圆内，操纵船舶应该是：（）.

在南半球台风左半圆内，操纵船舶应该是：（）.A左首顶风全速驶离B右尾迎风全速驶离C左尾迎风全速驶离D右首顶风全速驶离

4、处于南半球在可航半圆内船舶为了避台抗台在操纵中，应以（）全速驶离，风力较大，

处于南半球在可航半圆内船舶为了避台抗台在操纵中，应以（）全速驶离，风力较大，不允许全速驶离时，应以（）滞航。A右尾受风，左首受风B右尾受风，右首受风C左尾受风，左首受风...

5、处于北半球在可航半圆内船舶为了避台抗台在操纵中，应以（）全速驶离，风力较大，

处于北半球在可航半圆内船舶为了避台抗台在操纵中，应以（）全速驶离，风力较大，不允许全速驶离时，应以（）滞航。A右尾受风，左首受风B右尾受风，右首受风C左尾受风，左首受风...

6、处于南半球在危险半圆内船舶为了避台抗台在操纵中：（）

处于南半球在危险半圆内船舶为了避台抗台在操纵中：（）A应以右舷15～20°顶风，并应采取平行于台风进路的航向全速驶离B应以右舷15～20°顶风，并应采取垂直于台风进路的...