车轮制动器的制动鼓的圆度误差超过（）mm应进行修理。

1、孔径的圆度误差未超过孔径公差时，允许用（）计算配合间隙。

孔径的圆度误差未超过孔径公差时，允许用（）计算配合间隙。

2、左车轮制动摩擦片与制动鼓的间隙大，则制动时发生（）。

左车轮制动摩擦片与制动鼓的间隙大，则制动时发生（）。AA、制动距离增长BB、制动纵向倾覆CC、制动向左跑偏DD、制动向右跑偏

3、检查制动鼓时，用（）测量，制动鼓内圆面的圆度误差不得超过规定值。

检查制动鼓时，用（）测量，制动鼓内圆面的圆度误差不得超过规定值。A直尺B角尺C弓形内径规D深度尺

4、左车轮制动磨擦片与制动鼓的间隙大，则制动时发生（）。

左车轮制动磨擦片与制动鼓的间隙大，则制动时发生（）。AA、制动时间距离增长BB、制动纵向倾复CC、制动向左侧滑DD、制动向右侧滑

5、鼓式汽车车轮制动器是（）挤压随车轮同步旋转的制动鼓的内侧面而获得制动力的。

鼓式汽车车轮制动器是（）挤压随车轮同步旋转的制动鼓的内侧面而获得制动力的。A制动蹄片B回位弹簧C支承销D制动气管

6、磨削精密主轴时，其中心孔的圆度误差通常应控制在2μm以内。

磨削精密主轴时，其中心孔的圆度误差通常应控制在2μm以内。A正确B错误