基桩动测技术规范中，对桩身完整性类别分为（）类，如桩身存严重缺陷，对桩身结构

1、低应变反射波法检测中，桩身完整性类别分为（）类

低应变反射波法检测中，桩身完整性类别分为（）类A1B2C3D4

2、动测法，又称动力无损检测法，是检测桩基承载力及桩身质量的一项新技术，国内外广

动测法，又称动力无损检测法，是检测桩基承载力及桩身质量的一项新技术，国内外广泛使用的方法是（）法。A锤击贯入法B水电效应法C机械阻抗法D应力波反射法

3、桩身完整性类别为Ⅰ类，表明（）。

桩身完整性类别为Ⅰ类，表明（）。A静载试验中不可能出现桩身结构破坏B无需静载试验，单桩承载力一定满足设计要求C桩身不存在缺陷，结构完整D桩身结构承载力可以正常发挥

4、公路工程基桩应取（）桩身完整性检测。

公路工程基桩应取（）桩身完整性检测。A50%B100%C80%D根据施工情况确定

5、除缺陷的几何范围和程度外，对桩身完整性类别的判定应考虑下列哪些因素？（）

除缺陷的几何范围和程度外，对桩身完整性类别的判定应考虑下列哪些因素？（）A缺陷的部位（桩上部、中部还是下部）B桩的受荷状况（抗压、抗拔、抗水平力等）C桩的承载机理（摩擦...

6、对桩身完整性检测中发现的Ⅲ、Ⅳ类桩，由设计单位确定承载力检测数量，但不应低于

对桩身完整性检测中发现的Ⅲ、Ⅳ类桩，由设计单位确定承载力检测数量，但不应低于（）的承载力检测，必要时可对其全部进行承载力检测。A20%B25%C30%D50%