汽机冷态启动并列后，加负荷阶段容易出现负胀差

1、冷态滑参数启动过程中，限制加负荷的主要因素是胀差正值的增加。

冷态滑参数启动过程中，限制加负荷的主要因素是胀差正值的增加。A正确B错误

2、汽轮机冷态启动和加负荷过程一般相对膨胀出现负值增大。

汽轮机冷态启动和加负荷过程一般相对膨胀出现负值增大。A正确B错误

3、汽轮机冷态启动和加负荷过程一般相对膨胀出现向负值增大。

汽轮机冷态启动和加负荷过程一般相对膨胀出现向负值增大。A正确B错误

4、冷态滑参数启动过程中，限制加负荷的主要因素是差胀正值的增加。

冷态滑参数启动过程中，限制加负荷的主要因素是差胀正值的增加。A正确B错误

5、汽机热态启动，并列后增加负荷时，高压缸调节级处的金属温度的变化是（）。

汽机热态启动，并列后增加负荷时，高压缸调节级处的金属温度的变化是（）。A增加B减少C不变

6、汽轮机冷态启动在定速并列至升负荷阶段，胀差向（）方向变化。

汽轮机冷态启动在定速并列至升负荷阶段，胀差向（）方向变化。AA、零值；BB、正值增加；CC、负值。