电子控制悬架装置接收汽车加速度传感器传来的电信号,通过执行器将弹簧刚度和减震器阻尼力调到(),以抵抗汽车起步或急加速时车身后坐。
- A低值
- B中间值
- C高值
- D零值
电子控制悬架装置接收汽车加速度传感器传来的电信号,通过执行器将弹簧刚度和减震器阻尼力调到(),以抵抗汽车起步或急加速时车身后坐。
1、在电子控制悬架系统中,利用()信号来判断汽车是否进行急加速。
在电子控制悬架系统中,利用()信号来判断汽车是否进行急加速。
2、在电子控制悬架系统中,电子控制单元根据车速传感器和转角传感器的信号,判断汽车
在电子控制悬架系统中,电子控制单元根据车速传感器和转角传感器的信号,判断汽车转向时侧向力的大小和方向,以控制车身的侧倾。()A正确B错误
3、电子控制悬架装置接收车身高度传感器传来的电信号,判断出路面有较大凸起时,则控
电子控制悬架装置接收车身高度传感器传来的电信号,判断出路面有较大凸起时,则控制执行器将弹簧刚度和减震器阻尼力调到(),从而提高汽车的越野性。A低值B中间值C高值D零值
4、电子控制悬架装置接收车身高度传感器传来的电信号,判断出路面有较大凸起时,则控
电子控制悬架装置接收车身高度传感器传来的电信号,判断出路面有较大凸起时,则控制执行器将弹簧刚度和减震器阻尼力调到(),从而提高汽车的乘坐舒适性。A低值B中间值C高值D零值
5、汽车电子控制防抱死制动装置接收车轮转速传感器传来的车速信号,判断出各车轮的滑
汽车电子控制防抱死制动装置接收车轮转速传感器传来的车速信号,判断出各车轮的滑移率,若超过设定值时,则发出指令控制压力调节器使超值车轮的制动压力(),从而使各个车轮的...
6、汽车电子控制悬架系统应用的传感器有()、()、()、()等。
汽车电子控制悬架系统应用的传感器有()、()、()、()等。