在船舶弯矩曲线上，一般而言，弯矩最大点对应的剪力（）。

1、船舶发生中拱变形时，船体受（）弯矩作用，上甲板受（），船底受（）。

船舶发生中拱变形时，船体受（）弯矩作用，上甲板受（），船底受（）。AA．负；压；拉BB．正；压；拉CC．负；拉；压DD．正；拉；压

2、土中基坑采取直立悬臂式支护结构时，作用在支护结构上的最大弯矩点将位于下列()

土中基坑采取直立悬臂式支护结构时，作用在支护结构上的最大弯矩点将位于下列()个部位。A基坑底面以上B基坑底面以下C基坑底面处D以上三种情况都可能

3、利用强度曲线校核船舶强度时，载荷纵向弯矩中不包括（）形成的力矩。

利用强度曲线校核船舶强度时，载荷纵向弯矩中不包括（）形成的力矩。AA．船员、行李、备品BB．船舶常数CC．空船重量DD．油水等航次储备

4、对受弯构件在弯矩最大的截面上沿截面高度布置测点，每个截面不宜少于5个。（）

对受弯构件在弯矩最大的截面上沿截面高度布置测点，每个截面不宜少于5个。（）A正确B错误

5、土中基坑采取直立悬臂式支护结构时，作用在支护结构上的最大弯矩点将位于下列（）

土中基坑采取直立悬臂式支护结构时，作用在支护结构上的最大弯矩点将位于下列（）个部位。A基坑底面以上B基坑底面以下C基坑底面处D以上三种情况都可能

6、梁桥重力式桥墩，按在桥墩各截面在顺桥方向上可能产生的最大偏心和最大弯矩的情况

梁桥重力式桥墩，按在桥墩各截面在顺桥方向上可能产生的最大偏心和最大弯矩的情况进行的荷载组合，是用来验算()。A墩身强度B基底应力C偏心D桥墩的稳定性E地基稳定性