路基的整体稳定系数必须()容许稳定安全系数,否则应进行地基处理。
- AA.大于
- BB.小于
- CC.等于
- DD.不等于来
路基的整体稳定系数必须()容许稳定安全系数,否则应进行地基处理。
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1、只有()两者都合格,路基的整体强度、稳定性和耐久性才能符合设计要求。
只有()两者都合格,路基的整体强度、稳定性和耐久性才能符合设计要求。A弯沉值B含水量C压实度D平整度E标高
2、要使路基具有足够的强度、整体稳定性和水稳定性,路基施工监理应做好各环节的控制
要使路基具有足够的强度、整体稳定性和水稳定性,路基施工监理应做好各环节的控制,不包括()A施工前准备工作的检查、施工放样的校核检查B对路基工程施工所需材料进行复查试验...
梁的整体稳定系数是通过()求得到。A设计弯矩B跨中弯矩C最大弯矩D临界弯矩
4、考虑建筑物在竖向荷载和水平荷载共同作用下,地基失稳的破坏形式有(),其稳定安
考虑建筑物在竖向荷载和水平荷载共同作用下,地基失稳的破坏形式有(),其稳定安全系数分别要求()AA.整体剪切破坏,冲剪破坏,≥1.1,≥1.5BB.局部剪切破坏,冲剪破坏,&...
轴心受压构件的整体稳定系数与()因素有关。A构件截面类别、构件两端连接构造、长细比B构件截面类别、钢材钢号、长细比C构件截面类别、构件计算长度系数、长细比D构件截面类别、...
6、轴心受压钢构件总体稳定验算时,容许应力折减系数φ所对应的长细比λ是绕()
轴心受压钢构件总体稳定验算时,容许应力折减系数φ所对应的长细比λ是绕()A两主轴方向长细比中的较大者B两主轴方向长细比中的较小者C绕弱轴方向的长细比D两主轴方向长细比中...