柴油机气门和气门座的锥面密封性一般通过铰削和（）来保证。

1、气门与气门座互研，适用于气门座密封锥面（）的情况。

气门与气门座互研，适用于气门座密封锥面（）的情况。A没有磨损B磨损非常严重C有裂纹D磨损不太严重

2、为提高气门与气门座的密封性能，气门与座圈的密封带宽度越小越好。（）

为提高气门与气门座的密封性能，气门与座圈的密封带宽度越小越好。（）A正确B错误

3、为了保证气门与气门座贴合紧密，将气门密封面做成锥面，通常把气门密封锥面的锥角

为了保证气门与气门座贴合紧密，将气门密封面做成锥面，通常把气门密封锥面的锥角称为气门锥角，一般排气门的锥角为（），进气门锥角为（）。A90°；60°B60°；90&deg...

4、在利用红丹油鉴别法检验柴油机气门密封性能时，将涂上红丹油的气门压在气门座的工

在利用红丹油鉴别法检验柴油机气门密封性能时，将涂上红丹油的气门压在气门座的工作锥面上，应旋转气门（）圈，然后提起气门进行检查。A1/2B1/4C1D2

5、柴油机气门座密封锥面上出现磨损、沟槽、麻点较轻的修复方法是（）。

柴油机气门座密封锥面上出现磨损、沟槽、麻点较轻的修复方法是（）。A气门与气门座互研B气门研磨机研磨C气门座铰削D气门座的手工研磨

6、气门与气门座的密封性检验可采用丙酮。（）

气门与气门座的密封性检验可采用丙酮。（）A正确B错误