汽车传动系功率损失可分为机械损失和液力损失。同一档位转矩增加时,液力损失所占比例(),传动效率()。
相关推荐
-
汽车传动系的功率损失有哪些?分析其影响因素。
-
2、传动系机械效率越高,传动损失功率越小,发动机()可以更多的转变为驱动功率,汽
传动系机械效率越高,传动损失功率越小,发动机()可以更多的转变为驱动功率,汽车动力性好。
-
3、发动机发出的功率始终()机械传动损失和全部运动阻力所消耗的功率。
发动机发出的功率始终()机械传动损失和全部运动阻力所消耗的功率。A大于B小于C不等于D等于
-
4、传动系的功率损失由传动系中的部件――()等的功率损失所组成。
传动系的功率损失由传动系中的部件――()等的功率损失所组成。A变速器B传动轴万向节C主减速器
-
传动系机械效率越高,传动损失功率越大。A正确B错误
-
6、传动系的功率损失主要是指齿轮传动副、轴承和油封等处引起的摩擦损失。
传动系的功率损失主要是指齿轮传动副、轴承和油封等处引起的摩擦损失。A正确B错误