现代高涵道比涡扇发动机反推力的产生通过（）实现.

1、高涵道比涡扇发动机推力的指示参数N1是（）.

高涵道比涡扇发动机推力的指示参数N1是（）.A发动机高压压气机转速B发动机高压转子转速C发动机风扇转速D发动机中压转子转速

2、现代高涵道比涡扇发动机上的反推装置（）.

现代高涵道比涡扇发动机上的反推装置（）.A仅在地面使用B仅在空中使用C在地面和高空均可使用D一般不使用

3、高涵道比涡扇发动机正常工作时，产生最大正推力的部件是：（）.

高涵道比涡扇发动机正常工作时，产生最大正推力的部件是：（）.A进气道B风扇C燃烧室D压气机

4、高涵道比的涡扇发动机，随着飞行马赫数的增大，推力将（）.

高涵道比的涡扇发动机，随着飞行马赫数的增大，推力将（）.A增大B减小C保持不变D发生变化

5、高涵道比涡扇发动机推力的指示参数N1越高，则：（）.

高涵道比涡扇发动机推力的指示参数N1越高，则：（）.A发动机燃油消耗率越大B发动机推力越大C发动机空气流量越大D风扇增压比越高

6、目前民用高涵道比涡扇发动机常采用的起动方式是：（）.

目前民用高涵道比涡扇发动机常采用的起动方式是：（）.A电起动B空气起动C火药起动D小发动机直接带动起动