在双线双向自动闭塞区段，改变运行方向这一任务是由车站值班员完成的。

1、在双线双向自动闭塞区段，客车反方向按基本闭塞法行车，且LKJ有反向区间线路数

在双线双向自动闭塞区段，客车反方向按基本闭塞法行车，且LKJ有反向区间线路数据时，固定模式限速值最高为（）。A120km/hB60km/hC80km/h

2、ZP-89型双线双向四显示自动闭塞改变运行方向的电路有四线制和二线制两种。

ZP-89型双线双向四显示自动闭塞改变运行方向的电路有四线制和二线制两种。A正确B错误

3、双向运行的自动闭塞区段，在同一线路上，当一个方向的通过信号机开放后，相反方向

双向运行的自动闭塞区段，在同一线路上，当一个方向的通过信号机开放后，相反方向的信号机均须在（）状态。A灭灯B红灯C黄灯D绿灯

4、双线双向自动闭塞区段，登记破封按下本咽喉的允许改变运行方向按钮YGFA后，允

双线双向自动闭塞区段，登记破封按下本咽喉的允许改变运行方向按钮YGFA后，允许改变运行方向表示灯YGFD（）。A亮红灯B亮绿灯C亮黄灯D灭灯

5、双向运行的自动闭塞区段，在同一线路上，当一个方向的通过信号机开放后，相反方向

双向运行的自动闭塞区段，在同一线路上，当一个方向的通过信号机开放后，相反方向的信号机应在（）状态。

6、ZP-89型双线双向四显示自动闭塞改变运行方向的电路有四线和二线制两种。

ZP-89型双线双向四显示自动闭塞改变运行方向的电路有四线和二线制两种。A正确B错误