航行中，当废气涡轮增压器发生严重故障时，海况允许短时停车，对损坏的涡轮增压器

1、串联增压系统当废气涡轮增压器完全损坏不能供气时，往复扫气泵仍可使柴油机工作转

串联增压系统当废气涡轮增压器完全损坏不能供气时，往复扫气泵仍可使柴油机工作转速达到标定转速的（）A50％-60％B60％-70％C70％-80％D75％-90％

2、航行中，当废气涡轮增压器发生严重故障时，为了保证船舶的安全航行，主机继续运转

航行中，当废气涡轮增压器发生严重故障时，为了保证船舶的安全航行，主机继续运转，对损坏的涡轮增压器采用（）措施进行处置。AA．停止运转BB．检修CC．锁住转予DD．拆除转子

3、废气涡轮增压器压气机进口滤网污堵严重时会产生的现象是（） ①增压器转速下降

废气涡轮增压器压气机进口滤网污堵严重时会产生的现象是（）①增压器转速下降②增压压力下降③压气机端有尖锐的气流啸叫声④增压压力波动A②③B①④C①③D②④

4、航行中，当废气涡轮增压器发生严重的故障时，应采用（）措施进行处置。

航行中，当废气涡轮增压器发生严重的故障时，应采用（）措施进行处置。AA．停航BB．停增压器CC．停机检修DD，降迷航行

5、某船航行在风平浪静的海上，增压器发生严重故障，主机平均指示压力＞0.5MPa

某船航行在风平浪静的海上，增压器发生严重故障，主机平均指示压力＞0.5MPa，此时对增压器应采取（）措施进行处理。A停止运转B一端锁住转子C锁住转子两端D拆除转子

6、废气涡轮增压器发生喘振的根本原因是（）

废气涡轮增压器发生喘振的根本原因是（）A压气机背压升高，流量减少B压气机背压升高，流量增加C压气机背压降低，流量增加D压气机背压降低，流量减少