可学答题网 > 问答 > 汽车检测与诊断技术题库,机动车维修技术题库
目录: 标题| 题干| 答案| 搜索| 相关
问题

当用示波器测试发动机时,一个气缸的点火曲线比正常的短且火花曲线比正常的长,其


当用示波器测试发动机时,一个气缸的点火曲线比正常的短且火花曲线比正常的长,其它气缸均正常,以下哪个原因可引起此类现象。()

  • AA、火花塞结污。
  • BB、火花塞电缆线端腐蚀。
  • CC、分电器转子磨损。
  • DD、空气/燃油混合气稀。
参考答案
参考解析:

暂无解析

分类:汽车检测与诊断技术题库,机动车维修技术题库
相关推荐

1、某台发动机的两个气缸加注机油后重新进行气缸压力测试时,压力较前变高,下面所列

某台发动机的两个气缸加注机油后重新进行气缸压力测试时,压力较前变高,下面所列举的哪个因素引起气缸压力读数变化的可能性最小?()A气缸内的活塞环磨损B气缸气门烧毁C注入的...

2、何对发动机气缸盖温度报警器进行动作值测试?

何对发动机气缸盖温度报警器进行动作值测试?

3、多缸机若有一个气缸火花塞不能产生符合规定的火花时,发动机功率()

多缸机若有一个气缸火花塞不能产生符合规定的火花时,发动机功率()A升高B降低C正常D停车

4、当观察点火系统的示波器波形时,某一个气缸的点火曲线较高,可能由以下哪个原因引

当观察点火系统的示波器波形时,某一个气缸的点火曲线较高,可能由以下哪个原因引起?()AA、火花塞电路短路。BB、次级电路电阻值过大。CC、混合气过浓。DD、那个气缸的压缩压力低。

5、用示波器检测汽油机高压波形时,发现某一个气缸的点火高压过高,说明故障可能在(

用示波器检测汽油机高压波形时,发现某一个气缸的点火高压过高,说明故障可能在()AA、点火器BB、点火线圈CC、火花塞

6、当用示波器测试发动机时,1个气缸的击穿电压比正常的低,且火花持续时间比正常的

当用示波器测试发动机时,1个气缸的击穿电压比正常的低,且火花持续时间比正常的长,其他气缸均正常,以下哪个原因可引起此类现象?()A火花塞积炭B火花塞电缆线端腐蚀C分电器...