GK型三通阀701型试验台试验中,制动灵敏度试验时,三通阀在减压25kPa前须发生制动作用保压后,制动管压力下降值不得大于()。
- A20kPa
- B25kPa
- C30kPa
- D40kPa
GK型三通阀701型试验台试验中,制动灵敏度试验时,三通阀在减压25kPa前须发生制动作用保压后,制动管压力下降值不得大于()。
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1、103型分配阀705试验台试验中制动灵敏度试验时,应在制动管降压()kPa前
103型分配阀705试验台试验中制动灵敏度试验时,应在制动管降压()kPa前发生制动作用。A20kPaB15kPaC10kPaD5kPa
2、103型分配阀705试验台试验中制动灵敏度试验时,应在制动管降压()以前发生
103型分配阀705试验台试验中制动灵敏度试验时,应在制动管降压()以前发生局减作用。A20kPaB25kPaC40kPaD140kPa
检修后的GK型三通阀须经()试验合格后,方可装车使用。A微控试验台B单车试验台C701试验台D705试验台
4、GK型三通阀701型试验台紧急制动试验中,制动缸压力不得小于()。
GK型三通阀701型试验台紧急制动试验中,制动缸压力不得小于()。A450kPaB380kPaC270kPaD140kPa
5、GK型三通阀701型试验台减速缓解试验中,制动缸压力由220kPa降至40k
GK型三通阀701型试验台减速缓解试验中,制动缸压力由220kPa降至40kPa的时间不得超过()。A9~14sB14~18sC15~20sD20~25
6、用单车试验器进行制动安定试验,GK型制动机,单车试验器置()制动管减压140
用单车试验器进行制动安定试验,GK型制动机,单车试验器置()制动管减压140kPa前,制动机不得发生紧急制动作用。Al位B2位C4位D5位