到发线、调车线在坡度超过1.5‰，不超过5‰的线路上停留车辆时，须拧紧两端车

1、编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，如何处

编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，如何处理？

2、编组站、区段站到发线的到达列车，停留时间超过（）小时或到发线坡度超过1.5‰

编组站、区段站到发线的到达列车，停留时间超过（）小时或到发线坡度超过1.5‰时，车站作业人员须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器）牢靠固定。A0.5B1C1.5D2

3、（）是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。

（）是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。AA、正线BB、站线CC、段管线DD、特别用途线

4、（）是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。

（）是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。AA、正线BB、站线CC、段管线DD、特别用途线

5、编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂

编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧（）车辆的人力制动机或以铁鞋（）；（）等牢靠固定。

6、最高行车速度不超过140km/h时，站内正线、到发线和与其邻线在直线部分的标

最高行车速度不超过140km/h时，站内正线、到发线和与其邻线在直线部分的标准距离是（）mm。A4000B5000C5300D5500